「バイク」カテゴリーアーカイブ

ちょっと八百屋までセロッカー

ちょっと八百屋まで御遣いに。
2kmも離れていない八百屋なのだけれども‥
0606bpf
オマケだとか100万円だとか、昔懐かしの八百屋さんで駄話と買物を済ませ帰路へ。

0602bpa盗まれたセローと比べるとやっぱり車体の軽さで砂利は滑る。
慣れれば少しは変わるのだろうけれども、物理的な壁がなくなるわけでもないのかな?

0602bpbコンビニフック1つ注文した(未到着)けれど、2つあった方が良かったのかもしれない。
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0602bpc6月に入ったら茂って通れないかと思っていたら、川を挟んでF市側の道はしっかりと刈払いされていた。
刈られた草の乾き具合を見る限り、今日の午前中に刈られている様な印象。


フォグライトと、USBチャージャを増設した。
フォグライト : アクセサリ電源とは独立のバッ直
USBチャージャ : アクセサリ電源とは独立のバッ直
キーを抜いても、これらの電装品を使う事態も鑑みてバッ直を仕様にしてみました。

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0604bpaスペースが殆どなくて厳しい‥

0604bpbとりあえず、雨漏電防止策は打っておいたのだけれどどう設置するべか。

0604bpc10度のランプのはずだけれども、10度以上に光が拡散している感じ。
ハイビームとやや重なる感じで少し遠くへ光軸を設定。

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ミノウラのマウントへの連結は、ランプ側に付属の固定用6角ネジをワンサイズ下げるだけでそのまま固定できる。 横付けなのでねじ止めも使ってみた。

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セロー用に作ったアイリスオーヤマのホムセン箱はあるものの、横長設置用でトリッカー標準リアキャリアには少々大柄すぎてしまったので、明邦化学工業株式会社の耐候・耐衝撃性樹脂の
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これを積んでみた。背が思ったより高くなってしまったけれど、腰幅と横幅が同じくらいなので狭路カーブが問題になることはなさそう。
0605bpaこのままだと色気が無さすぎるので、オレンジで何か柄でも入れてみようかと。

0605bpb標準の穴位置では固定が無理でした。2人乗りのスペースも確保しつつ、出来るだけ前方へ寄せたのだけれども、トラックからブレーキランプは見づらそうだ。気を付けて車間距離を測らないとサインに気付いてもらえなかったら危険ですね。夜間ならライト色で何となくは気付いてもらえるかもしれませんが。
装着時は気を付けねば。


塗装はうまくいかず全剥がしして、全天候布クラフトテープを貼る方向に転換。
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そして、引っかけ用の留め具を、
0607bpbセロー用に作っていたホムセン箱から引っこ抜いて追加してみる。
0607bpa・固定用に2穴追加
・蛍光テープ貼る
・YAMAHAロゴテープ貼る
・ひっかけ用金具の移植
・ケースカブパーツ内側にコルクシートx3(Seria)を貼る

以上、無事完了。 黒一色よりは夜間の追突防止に役立ちそうです。


【追記】 コンビニフック装着

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0606bpg
何かと設置場所に困った挙句。スマホスタンドの脇に落ち着いた。
部品が思っていたよりも太い&ネジの長さが短くてハマり部分が4mmくらいしかないのでは?というくらいのモノ。
しっかり締めれば揺れすらなく、固定できているのですが
・ Φが合わないと全く融通が利かなそう
・ 90度ごとに回転した状態を選んで固定できる
→ 鉛直方向のバーへ、台を横向き&爪を垂直に といった固定が可能でした。
・役割の割には物々しくてイカツいデザイン
・爪をもっとソフトな素材でつつんであれば良い様な?
デザインは好みとして、値段の割には作りとして望まれる改善点は多い印象でした。 ダイキャスト?型?の精度は悪いです。

 


あとは、汎用品で購入してあるアップフェンダーが塗装中なので、ステイを作ったら一通り欲しい仕様は満たす予定。

生しらす丼 【江の島ツーリング】

昨年ほぼ30年ぶりに合流した小学校同級生の縁で、生しらす丼グルメツーリングに行ってきました。

野郎7人。
ハーレー・隼・Z1000・W650・MT-07・Serow(モタード化)・Tricker(フルサイズオフ化)
船橋-用賀休憩-第三京浜-横浜新道-国道1号
横浜新道が終わると、日本晴れな湘南地域下道は渋滞渋滞渋滞。
そして、【 空腹は最大の調味料!! 】
0522b用賀で水分補給を避けたため、江の島に到着即【きむら】に名前を記入して店先の日向側で椅子に座って40分待ちの間に熱中症で軽く頭痛が(--;

0522aプロテクタジャケット上下は自分だけだったので、同様の症状のメンバはおらず。 今日はバイク新しくなって初の高速道路利用だったので特に装備重装&持ち物軽装だったのです。
開店時間をやや過ぎて、記名した待ち列がぞろぞろと中へ案内されるも、我々の前の御一行で第一陣締め切り。第二陣での入店となりました。

0522dノンアルコールビールで乾杯☆

0522c生しらすのキラキラが眩しすぎでペロッといっちゃいます。
1200円なのですが、+100円で米大盛り(店員さん曰はく、しらすもちょろっと増量との事でした)だったので、6名が生しらす大盛りでした。

あまりにペロッと行ってしまったので、自分的には大盛り2個頼んで腹八分だと思います。(妻なら大盛りは食べ残す量だったかもしれません。)
醤油と土佐酢とどちらでも美味しいということで、どちらも戴きました。
土佐酢のサッパリ感も、醤油で深みが増す感じもどちらも美味しい!
ので、醤油→土佐酢→醤油 の順になる様にで自分的正解だったかと。

江の島参道をエスカー手前まで登って、たこ煎餅を買って江の島を後にして。

鎌倉に戻って豊島屋ではとサブレーソフトクリームをば、ご馳走になり。
ぃゃ、鳩サブレ砕いてソフトクリーム載せるだけで触感のアクセントも後味もこんなに印象が変わるものなのかと感心してしまいました。

帰りは、朝比奈-大黒-湾岸-千鳥町

バイクにスマホスタンドつけてるのも自分くらいしかいない状態で口頭でポイント合流&先頭判断の合流待機だったのですが。
豊島屋後のガススタ入る時点で既に、2団にハグレ(ガススタの混雑を避けて、後組が気を利かせて別のGSに向かってしまい、)大黒の合流ポイントまで2団別走行とあいなりました。

0522eベイブリッジ・つばさ橋

SEROW2012(乾燥120kg)・Tricker2005(乾燥111kg)の軽量組はやはりハラハラでした。
自分も腰曲げ・肘下げで風に応戦でしたm(TωT;)m
高速走行中は、バイザー外すべきかなと。(今回は外したバイザーを格納できるバッグも持たなかった)

微風220~230km (高速180km)の旅でしたが、ほどほどで楽しかったですし、通勤と砂利道以外で、初のTricker参戦だったのでフィーリングが大分つかめたのも大きかったです。

途中、ヤマハのイベントツーリング軍団とチョロッと混ざったり?ハーレーのエンジン不具合やら駐輪場で警察の方と停車位置相談などイベントも起こりつつ。

0522eツーリング2日前:ホームセンターでどこにでも置いてある固定用金具でフロントフェンダー延長固定具を応急作成。
フェンダーの接線が導く中心位置がタイヤ軸を向いていないのが、タイヤサイズ変更しつつ、安価に純正既存品を利用しようとした副作用の為、少々アンバランスがみっともない様な‥。
汎用品のアップフェンダーがあるのだけれど、未塗装&ステーを自作しないと固定できないのでこれは後々のDIYという事に。
ツーリング1日前:箕浦のスマホホルダ取付
年に何回か使いたい時があるので、本気でボール盤欲しいなぁ‥
一度快適に利用できるように揃えた電装品を盗難によって揃え直すことが苦痛でならない。

0522fフルサイズ化トリッカー(2005)とノーマルセロー(2005)
尻 : セローより大分痛い
風 : セローより僅かに影響大きい
加速 : 同程度(スプロケのレシオ3.0)
最高速 : 出していないので不明
ガソリンタンク容量 : わかってはいたけれど最悪^^;  ( 携行缶必須)
全般 : たかが10kgとホイールベースの違いですが、不慣れの為、一般道のカーブで後輪を滑らせてしまった。 あとは、クラッチの2速から3速が硬くなる事があって(6割強)、要相談かなと。


盗難→中古購入後の電装品
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2016 母の日・フルサイズトリッカー・北原コレクション

母の日。 先月中に自分の母と妻の母用にボトルフラワー(ドライフラワーを美麗容器に密封したもの)を用意していたので、今日は自分の母に渡しつつ夕食を外で摂ることに。

昼に期限ある仕事が残っていたので職場へ向かう。

ものの・・、見事なまでに晴れた陽気で、ただ仕事に向かうだけなのも切なかったので、とりあえず20分ほど(片道10分弱)の寄り道をして、昼下がりのウグイス囀る空気を吸ってきた。
0508bp0この道をまともに走れるのも来週いっぱいくらいまでかな。
船橋市と白井市の市境の為か、管理が煩雑で、梅雨から冬までは草が生い茂ってしまい、徒歩では野ダニ覚悟で草を掻き分けて歩く羽目になってしまう川沿いの悪路になるのです。
0508bp1バッシュガード・アンダーガード・フォークガードは装着しているものの、まだフロントフェンダーが付いていない(フルサイズ化で既存フェンダと干渉してしまい外してしまった)のでエキパイを傷つけながら、泥&石喰らいながら走っている状態です。

というのも‥ 4月にアパートで停めていたバイクを盗まれて、中古で急遽5月に用意したばかりなのです。

・中古のトリッカー[2005](前オーナーはカスタム好きっぽい)でどこまでノーマルなのか不明
・ACIDAMでは軸歪み0.5mmとの評価でフレームの異常はなさそう
・足回りをセロー250のASSYホイール&タイヤ(DUNLOP 605)に履き替えフルサイズ化
・中&後輪スプロケは既存のパーツを利用(レシオは3.0だけれどスピードメータは手を付けていない)
・盗まれたセロー[2005]も8年近く乗ってそれなりに外装交換も消耗部品交換も施し査定額が下がっていたとしても費やしたものも多いバイクでした。
・セローでさえフルに乗りこなしていたわけではないので、林道が走れる程度に、軽さ(126kg→120kg)と足つきの良さ(810mm→790mm)を活かせれば(デメリットにもなり得るのですが)長くお付き合いできると思います。
■ トリッカー純正レシオ 中15丁:後45丁 ⁼ 3.0
■ セロー純正レシオ 中15丁:後48丁 ⁼ 3.2
■ パパ理想レシオ 中14丁:後45丁 ⁼ 3.21
結局、タイヤ(D605)が潰れるまで現状のトリ純正レシオのまま行きそうな気がしています。

それより何より、人のバイク盗むなよ!!
盗んだ人自身は、生活の足を突然盗まれて失ったらどういう反応をするのでしょう‥
順当に次を買うなら良い物を。ってステップアップすることばかりを考えていたここ数年でしたが、唐突に足が無くなってしまっては、早急に足は揃えないといけないし、そんな予算を組んで生活していなかったので、現実問題中古且つ安価な物を選ぶしかないじゃない(TへT
安全確保と言う意味で、中古価格では高額な部類のレッドバロンでしっかりと安全点検されたものを選んだり、本音では安く仕上げたいものでも安全品質保証の代償として激安個人売買には手が出せず。

誰も幸せにならない気がします。
是非、捕まって不味い飯食らってほしいと思います。


仕事を終え、母にプレゼントを渡し
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プレオープンの初日以来、2度目のセブンパーク柏 Arioへ。
前回と同じ、母・ベビ・妻と4人で18時直前に1組待ちで夕食を。
お店を出るころには30人ほど並んでいたので何とか逃げ切った感。

0508bpa母の日のお祝いだったのに、ベビにオモチャを買ってもらってしまいました。
そのお店は北原コレクションミュージアム(セブンパーク内)

Screenshot of www.toysclub.co.jp

展示の方は入場料もかかるのですが、この時間(19時過ぎていた)と母は興味が無いでしょうからパスしていたのですが、物販の方で母が面白い物を見つけてしまった様で‥

0508bpb北原照久さんの直筆サイン入りミニクーパー@900(+Tax)
・北原照久さんの直筆サインなしミニクーパー@900(+Tax)
さぁ、どうする?? と 母の頭の中には選択肢が出てきたのかもしれません。

0508bpcベビ君さっそく慣性動力のこのオモチャの遊び方に悩みます。

0508bpd摘まんで

0508bpe齧って

0508bpf(੭ु ˃̶͈̀ ω ˂̶͈́)੭ु⁾⁾ ばんばんばんっ‼

結局これか^^;

ダメとは言わないけれど、ベビ君が大きくなってこの価値に気付くのか、ベビ君が傷つけて、ベロベロしてサインも消えて、それでも我々が大切に動かない車を残す価値の方が上なのか。
きっと、ベビ君がぶち壊しても形が残っていれば、価値・思い入れの詰まったオモチャの残骸になるんでしょうね。
モノは大切に丁寧に遊ぼうね。って伝えるにもまだ早いのかな??
優しくね。 って手を添えるくらいしか今は手出しをしていないのですが。

結局、お祝いをしたのだかされたのだかなんとも言われぬ気持ちを抱えたまま、今日の母の日を充実して過ごせた気がします。

いつもありがとう。


セブンパークアリオ柏は2016年4月オープンの施設ですが、
時代の流れだからなのか、郊外型だからなのか0508bpgフードコートの端の座席が子供連れ向きになっていました。AE○Nもこういうエリアがありましたね。

0508bph席数も多く、非常に助かります。
今回は母のお祝いがあったのでフードコート利用もなく、飲食店舗直で歩いてしまい前回同様店舗も歩き回っていないので、2度の来訪ですが、やはりArio内店舗の半分も観られていません。

AE●N系列の製造元を表記しない、消費者無視のえげつない販売法が大嫌いなので、多少の不便があってもお金を落とすならAE●N系以外にと考えています。
地元の商店街が荒廃してしまったのは、商店街の不勉強も小さくはないですし、不景気要因があったとしても、某モールの急増が要因としては大きい。

イオンが身構える「PB生産者表示」の衝撃
「トップバリュ」など大手PBの実態が明るみに [東洋経済ONLINE](2015)
最近では、原産国表示等の対応が徐々になされてきているようですが、全アイテムでの対応ではありません。
我々にとっては、販売者を知ったところで大した意味もないので、販売者表記は小さく最低限で全く問題は無いのです。
従来通りの製造者・原産国・原材料・栄養表示・アレルギー表示 のラベル記載でお願いします。カネミ油の件が~とは言いませんが、徐々に蓄積していくようなものの責任所在が販売者表記では意識し難くくなるので。
いちいち消費者にWEBや電話で確認なんてさせないよう願いたいものです。
荏胡麻にしても、日本への輸入食品違反数1位のあの国ではベンゾピレンが超過検出されても完全回収不可能で1割強は流通してしてしまうという。日本無条件賛美はしないけれど、プラスチック製の米、蜂蜜をバキュームカーで運ぶ、糞尿まみれの貝類がアメリカで輸入禁止になっていたりとか勘弁。東亜三国の食品、材料流通以外にも不安要素が多い気がする。

どろんこ女子 JMX

本日はベビと妻を残し、一人川越へ出発@06:30。
現地で妻方の従兄弟さん達と合流し、鉄馬の運動会を観てきました。

携帯したメインカメラは
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5年前のコンデジでレンズは標準キットの14-42mm / F3.5-5.6 望遠も撮れないし、暗いレンズなので工夫が必要なカメラになってしまった。
最近一眼は重すぎて肩凝るというか、帰りの運転までに疲労してしまうので諦めてしまいました。
・15時くらいまでは基本的に曇天
・風は吹きっぱなし
・通り雨も強かったり弱かったり
・お天気雨も通る
・15時頃から風のある快晴空模様

今日の試合で印象的だったのは、コースの水撒きが失敗していてその影響がマシンパワーの弱い女子の試合でもろに出てしまったこと。
0417rここまでぬかるんだ地面ではマシンを立て直すのも苦労が見えてハラハラしてしまった。

0417a落下の衝撃は少ないのだろうけれども。

0417sゴーグルを外した選手も少なからず見かけた。
大会装備にティアオフはないのだろうか?
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0417tスリップも転倒もなかなかにハラハラが楽しくも感じることは正直否めないのですが、跡が残るような怪我は見たくないですし、何よりも怪我のない大会終了を毎回願っております。

0417u泥だらけ

0417v 今回のこのドタバタは、低速ラインであるインに水が溜まってしまったため。

0417x姿勢を見つけて起こしたところで簡単に発車できないのも辛いところ。

0417yコース沿いの外側にいても飛んでくる泥塊で(稀に)たんこぶ出来そうなくらいの勢いのものも飛んできていたので、ゴーグルを外してコースを走る女性の覚悟は真似すら出来そうにありません。

0417z起こしてる間にだって次から次へと‥


ジュニアクラス・チャイルドクラスも見た目可愛げながら、これまた真似出来そうに無いのである。0417qKTMカッコいいなぁ0417p親子?


午後に安定した晴れ間が出てきた頃にクライマックスを迎える。0417b0417c 0417d 0417e 0417g 0417i 0417j 0417k 0417l 0417n0417o0417zb成田選手優勝おめでとうございます!

成田選手なら走っていれば勝てるよ。 なんぞM氏の言葉がその通りになった様です。0417-0g 0417-0i 0417-0l車も、鼻くそも、胸元に入った泥で臍まで砂だらけだった。

楽しい試合を見せてくださってありがとうございました!

ベビは鏡にご執心

最近のベビは鏡が面白くて仕方ないらしい。
正確には鏡面状のモノであればなんでも。
冷蔵庫の反射でも遊んでる。

眼鏡外しはベビ達誰でもやると思うのですが、妻の眼鏡に傷が。
というのも、ベビに下の前歯2本の歯頭1~2mm程度、歯肉が割れて出てきていた為。

0416bpa眼鏡屋へGO‼!

0416bpb嫌がられるかと思ったけれども、意外と楽しんで時折ニッコリに声が漏れていた。

0416bpc鏡に映る写像をどの程度認知しているのかは不明だけれども、

暴れるでも、掴むでも、頭を振るでもなく、唯々大人しく鏡を見ながらニッコリキョロキョロと。

結局、妻の度付きの眼鏡と、自分がブルーライトカット(PC画像編集の際に色合いに影響してしまっては怖いので3段階中、最もカット率の弱い25%カットの物)と2本を購入することになった。
0416bpd[amazonjs asin=”B00LX4C7IK” locale=”JP” title=”【JINS SCREEN クリアレンズ】スクエア (BLACK)”]
とりあえずは、度なしで見え具合の様子を暫く体験しつつ、良さそうだったら次の交換時はブルーカット度付きを探してみたい。


Seriaにも寄ってみた。
裁縫・刺繍小物のコーナーで面白そうなものを見つけたのでそれ様に写真を印刷して。

0416bpeUV保護シートかぶせて。

0416bpf丸くカットして、レジンを流し込んで…

0416bpg次の晴れ間まで、ここでほこりを避けながら眠っていてもらいましょう^^

motoGP 2015

土曜午前中の仕事を終え、洗濯物回して、浴室に干し15時出発。
柏が事故だったので、筑波まで下道で進み、高速に乗って茂木入りが19時。
1830頃、「宇都宮に向かおう」っていう連絡はもらったんだけれど、高速を降りていて、10km戻って高速に乗って80km移動っていうのも疲れるので遠慮して、スーパーで弁当買って車で飯。
1011b観戦仲間は宇都宮で風呂と食事に行ってしまった。ぐぬぬ・・・。
1011oMmm… どうやら風呂無し一人飯になるという事で。

宿は決まっていて、とある重要文化財の指定を受けているお寺さんの伝いの建物に泊めていただくことが決まってはいるものの、山沿いの街灯も乏しいお寺さんの駐車場で2列目を倒して寝袋を布団にして、いつ戻るかわからない本隊を待つ。 23:10合流。
1011e天井がお寺さんの建物だったことを窺わせます。 本隊はAM5:30発の茂木14時着で疲労の色濃く。1011gmotoGPグランプリ。朝から雨。7:30に起きたものの皆気分が乗らない模様。11時からの本戦まで二度寝の運びへ。
1011f10:10お寺さんを後にして、スパイクに全員乗って会場へ移動。
1011hテント張れる駐車場もあるみたい。(お高いのですが・・)
1011i自分は3回目の観戦でしたが、いつもの場所に陣取って。
1011jこなれてきたので施設内の周遊移動ルートを歩いて一周回ったら40分かかりました。(物販テント覗いたり含めて)
1011aレースの方は、小雨が降ったり止んだりで基本ウェット。
1011c下りは300km/h超えてたのか見た目にはよくわかりませんでしたが、命懸けですよね。(昨日は予選走行中の転倒で脊椎損傷事故が。医療ヘリが飛んだようです。神経の異常はないという報道でしたが、無事の復帰が出来ることを、日常生活に影響が出ないことをお祈り申し上げます。)

1011kGoPro凄いな・・
日テレのマルチスクリーン( → )というコンテンツをスマホで観ながらの観戦が捗ります。
1011l何せ一瞬で通り過ぎてしまうし。
1011mオフロード系レースのようにコースすぐ脇で観戦することもままならず。
1011n試合はというと、面白い展開もあったし、ウェットなのかドライなのか。
レインを捨ててスリックに履き替えたチームも出てきたり。
ロッシかマルケスが来ると思っていたのですが、トップ常連が前半で上位から離れて追い上げるのも盛り上がりますね。
KAWASAKIはmotoGP撤退して暫く経っているのですが、ポイントスタンディングでそこそこなmotoGP復帰参戦直後のSUZUKI勢が入ってこなかったのが残念でした。

motoGP 2015 Motegi.Japan 1-10th
順位 タイム 名前 メーカー チーム  国籍
1 46’50.767
Dani PEDROSA
HONDA Repsol Honda Team SPA
2 46’59.340
Valentino ROSSI
YAMAHA Movistar Yamaha MotoGP ITA
3 47’02.894
Jorge LORENZO
YAMAHA Movistar Yamaha MotoGP SPA
4 47’18.608 Marc MARQUEZ HONDA
Repsol Honda Team
SPA
5 47’25.852
Andrea DOVIZIOSO
DUCATI
Ducati Team
ITA
6 47’28.030
Cal CRUTCHLOW
HONDA
LCR Honda
GBR
7 47’28.434
Bradley SMITH
YAMAHA
Monster Yamaha Tech 3
GBR
8 47’35.421
中須賀 克行
 YAMAHA
Yamaha Factory Racing Team
JPN
9 47’39.339 Hector BARBERA  DUCATI
Avintia Racing
SPA
10 47’40.888
Scott REDDING
 HONDA
EG 0,0 Marc VDS
GBR

レースを終え、お寺の駐車場まで戻って解散。
高速は友部から入り柏まで。途中PA/SAで休みたかったのに入口渋滞になっていて結局、妻や職場のお客さん向けのお土産も買うこともできず。無事家に帰る。

妻の従姉の旦那さんと、その職場の仲間達に混ぜてもらってる集まりでした。


 

翌日、地元から車で5分弱の場所にある牧場で外気浴&日光浴。
1011d
ベビ、初、牛とご対面。

 


●【2015 Moto GP】4年ぶりにSUZUKI復活!GSX-RR 直4エンジン!【レース結果付】
●日本GP12位 高橋巧「素晴らしい経験になった。」
●【MotoGP 日本GP】3日間で8万5000人が来場…イベント会場も大盛況